วันที่ 25 พฤษภาคม 2547
" แ ก๊ ส โ ซ ฮ อ ล ล์ ท า ง เ ลื อ ก ป ร ะ ห ยั ด ค่ า น้ ำ มั น "

..
.
... เอทานอล หรือแอลกอฮอล์ บริสุทธิ์ 99.5 เปอร์เซ็นต์ เมื่อนำมาผสมกับน้ำมันเบนซินจะได้แก๊ซ
โซฮอลล์ที่สามารถใช้ทดแทนน้ำมันเบนซิน 95 ได้โดยไม่ต้องใช้สารเอ็มทีบีอี.ที่มีราคาแพง มาช่วยเพิ่ม
อ๊อกเทน และเนื่องจากเอทานอลมาจากการแปรรูปของอ้อยและมันสำปะหลัง ซึ่งผลิตได้ภายใน ประเทศ
จึงทำให้แก๊สโซฮอลล์มีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินถึงร้อยละ 50 สตางค์และจะไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์
เมื่อใช้ไปนานๆ ซึ่งก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่จะช่วยประหยัดค่าน้ำมันให้กับประชาชนและประเทศได้

...


แต่เมื่อรัฐบาลเข้ามาสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้แก๊สโซฮอลล์ ก็ต้องมั่นใจว่าจะมีกำลังการผลิตที่เพียง
พอสามารถรองรับความต้องการใช้ที่มีเพิ่มมากขึ้นทุกวันโดยเฉพาะในสถานการณ์ราคาน้ำมันแพงเช่นนี้ได้
ดังนั้นการอนุมัติให้เอกชนก่อสร้างโรงงานผลิตเอทานอลเพิ่มขึ้นเป็น 7 แห่งภายในปี 48 ซึ่งหนึ่ง ในนั้น
กำลังจะเปิดโรงงานในเดือนหน้า และมีกำลังการผลิตถึงวันละ 2 แสนลิตร จะช่วยให้มีปริมาณแก๊สโซฮอลล์
มากขึ้น จากเดิมที่มีโรงงานผลิตเอทานอลอยู่เพียงแห่งเดียว และสามารถผลิตได้วันละ 2 หมื่น 5 พันลิตร เพื่อผลิตแก๊สโซฮอลล์ได้เพียงวันละ 2 แสน 5 หมื่นลิตรเท่านั้น อย่างไรก็ตามจำนวนสถานีบริการที่มีอยู่
น้อย ก็ยังเป็นปัญหาที่ทำให้คนไม่ค่อยนิยมใช้เชื้อเพลิงชนิดนี้เท่าไรนัก

เมื่อมีกำลังการผลิตที่เพียงพอ ประกอบกับ การเร่งขยายสถานีบริการให้มากขึ้น และครอบคลุมไปถึงพื้นที่
ต่างจังหวัดได้ภายในสิ้นปีนี้แล้ว ก็คงจะทำให้แก๊สโซฮอลล์กลับมาเป็นอีกทางเลือกของผู้ใช้รถใช้ถนนได้
อย่างจริงจังอีกครั้งหนึ่ง